{"id":3011,"date":"2015-03-23T16:19:06","date_gmt":"2015-03-23T15:19:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/?p=3011"},"modified":"2015-03-25T16:25:54","modified_gmt":"2015-03-25T15:25:54","slug":"mora-mora-serge-garde-le-cap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/03\/23\/mora-mora-serge-garde-le-cap\/","title":{"rendered":"Mora Mora – Serge garde le cap"},"content":{"rendered":"

Ce matin, un d\u00e9part pas tr\u00e8s matinal vers le centre ville \u00e0 9H00, le temps de traiter quelques mails et de mettre le site \u00e0 jour sachant que je n’en aurai sans doute pas l’opportunit\u00e9 ce soir.
\nTamatave est le 1er port du Pays et c’est par ici que la majorit\u00e9 des marchandises arrivent au pays. Je m’attendais \u00e0 une ambiance tr\u00e8s concentr\u00e9e avec voitures, densit\u00e9 de population. Cette ville de 210 000 habitants est somme toute assez tranquille, except\u00e9 aux abords des march\u00e9s o\u00f9 les Tuk-Tuk et Cyclo-Pousse se pressent dans la cohue.
\nProgramme de la matin\u00e9e: visiter quelques compagnies maritimes \u00e0 commencer par SDV, g\u00e9r\u00e9 par Bollor\u00e9 Logistics, groupe fran\u00e7ais que nous avons essay\u00e9 de contacter sans succ\u00e8s en France. Ce groupe bien implant\u00e9 dans les ports africains auraient pu nous apporter un bon coup de main sur la partie logistique bateau. Si l’un d’entre vous a un tuyau ou une connaissance pour une petite porte d’entr\u00e9e, nous sommes preneurs!
\nLe directeur d’agence, M. Dumont est occup\u00e9 et M. Didi nous explique qu’ils ne font que de l’import-export et m’adresse \u00e0 MSC qui assure une liaison Tamatave-Mahajanga. Nous nous rendons \u00e0 MSC o\u00f9 l’accueil est plus chaleureux, ou tout du moins mes interlocuteurs ont une oreille attentive concernant le projet de Serge. L’envie d’essayer de trouver des solutions et de nous aider se fait sentir chez M. James. Je repars 45 minutes avec la confirmation qu’il n’existe plus de ligne de cabotage entre Tamatave et Mahajanga depuis le d\u00e9but d’ann\u00e9e et qu’un transport en container terrestre sera tr\u00e8s cher.
\nPourquoi ces recherches alors que nous avons d\u00e9j\u00e0 tout pr\u00e9vu ou presque pour un transport terrestre avec la pr\u00e9cieuse collaboration d’Olivier de Malagasy Tours? J’aime prospecter pour trouver les meilleurs solutions ou tout du moins de bons compromis. L’\u00e9tat des routes malgaches m’inqui\u00e8tent. Middleton va hoqueter et je ne suis pas rassur\u00e9e. Impossible de faire transiter Middleton par la mer, il ne nous reste plus qu’\u00e0 assurer un maximum le transport terrestre. Il va falloir emballer, capitonner, arrimer \u00e0 bloc le bateau sur sa remorque et la remorque dans le camion pour que plus rien ne bouge \u00e0 l’int\u00e9rieur. Je me suis lev\u00e9e sous pression et je reste sous pression, j’ai besoin d’\u00eatre rassur\u00e9e sur toute la mise en place de cette mission que j’appellerai \u00ab\u00a0Op\u00e9ration Middleton \u00e0 Madagascar\u00a0\u00bb
\nMora Mora Laure
\nNous terminerons par quelques courses dans les 2 supermarch\u00e9s de la ville et le bazar fra\u00eechement r\u00e9habilit\u00e9, un rep\u00e9rage des lieux possibles d’arriv\u00e9e de Middleton sur Tamatave, au cas o\u00f9 cela serait impossible de le d\u00e9barquer plus au nord \u00e0 Mahambo. Enfin, nous essayons de trouver des solutions pour confectionner des \u00ab\u00a0bers\u00a0\u00bb pour la remorque afin d’y d\u00e9poser Middleton sur la remorque afin qu’il soit le plus stable et maintenu fermement.
\n15:00 – nous repartons et je ne suis pas enti\u00e8rement satisfaite de nos recherches et nos tribulations qui auront dur\u00e9 pr\u00e8s de 6H00 \u00e0 Tamatave. Je sais aussi qu’il faut arriver avant la nuit \u00e0 Mahanbo, pour rep\u00e9rer les lieux et le temps \u00e0 passer sur les routes est toujours un peu long.
\nEntre Tamatave et Mahanbo, les fleuves et rivi\u00e8res se succ\u00e8dent, la v\u00e9g\u00e9tation est toujours aussi dense et les habitations sur le bord de la route plus nombreuses qu’hier. La route borde l’Oc\u00e9an par endroit et j’imagine un petit point au loin: Middleton et Serge.
\nRen\u00e9 et moi \u00e9toffons notre lexique de vocabulaire malgache avec Danz et Momo dans la voiture. Nous go\u00fbtons \u00e9galement des fruits, des g\u00e2teaux vendus sur le bord des routes. Le riz est utilis\u00e9 partout et comme nous l’explique Danz, le riz se consomme matin, midi et soir chez les malgaches. Il est servi nature et vous pouvez le tremper avec du bouillon. Il est \u00e9galement utilis\u00e9 dans la confection de p\u00e2tisserie: le Godro Godro (le O se prononce OU) \u00e0 base de p\u00e2te de riz, lait de coco, cannelle et sucre et le Kuba (voir photos du jour), il s’agit d’une p\u00e2te de riz entourant une p\u00e2te de cacahu\u00e8tes grill\u00e9es et pill\u00e9es. Ces 2 p\u00e2tisseries sont cuites au bain-marie et ne sont pas tr\u00e8s sucr\u00e9es.
\n16H45: arriv\u00e9e \u00e0 Mahambo \u00e0 85km plus au nord de Tamatave. C’est un village \u00ab\u00a0baln\u00e9aire\u00a0\u00bb avec des h\u00f4tels et restaurants partout.
\nL’acc\u00e8s \u00e0 la plage me terrifie car il s’agit d’une piste ravin\u00e9e et je ne vois pas un camion de 10 tonnes avec Middleton dedans l’emprunter. Nous trouvons une autre piste en meilleur \u00e9tat et un h\u00f4tel avec un acc\u00e8s \u00e0 la mer. Nous faisons la connaissance de M. Joseph, qui nous accueille un peu froidement avant de comprendre notre requ\u00eate et l’objet de nos interrogations sur un \u00e9ventuel chargement du bateau depuis chez lui! Nous allons finalement discuter et beaucoup avancer avec lui, qui a des contacts privil\u00e9gi\u00e9s dans le coin. Il a lui m\u00eame un bateau qu’il sort de l’oc\u00e9an et a donc l’habitude de la manipulation.
\nLes berceaux ne pourront \u00eatre confectionn\u00e9s, qu’une fois le bateau et la remorque arriv\u00e9s \u00e0 Mahambo et nous ne repartirons qu’une fois Middleton bien ficel\u00e9 et empaquet\u00e9.
\nVous comprenez d\u00e9j\u00e0 qu’une fois Serge arriv\u00e9, il ne repartira pas au galop d\u00e8s le lendemain. J’ai h\u00e2te \u00e9galement de voir comment il va r\u00e9agir \u00e0 la terre et la position debout, lui qui me disait avant hier, qu’il ne se mettait jamais debout dans son bateau, trop de gite, peur de tomber \u00e0 l’eau. Chaque mouvement est lent et calcul\u00e9 au pr\u00e9alable.
\nLes contacts avec Serge furent minimis\u00e9s \u00e0 quelques minutes le matin, pas de r\u00e9seau l’apr\u00e8s midi. Je n’ai pas eu le temps de suivre sa trace aujourd’hui \u00e9tant en transit. Cependant, il est demandeur de nouvelles et de l’avanc\u00e9e de notre prospection.
\nIl est 19:00 lorsque nous posons les bagages et je sens la fatigue et la tension dans l’air
\nMora Mora
\n\n

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