{"id":4746,"date":"2015-05-12T03:22:25","date_gmt":"2015-05-12T02:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/?p=4746"},"modified":"2015-05-12T03:22:25","modified_gmt":"2015-05-12T02:22:25","slug":"fin-du-tour-du-monde-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/","title":{"rendered":"Fin du Tour du Monde"},"content":{"rendered":"

Dimanche 10 mai \u00e0 20H00, le Tour du Monde s’arr\u00eate d\u00e9finitivement. Nous venons de nous faire voler 10 000\u20ac de mat\u00e9riel vid\u00e9o, c’est la cerise sur le g\u00e2teau!
\nNous avions \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 de reprendre la route vers Walvis Bay, de trouver un bateau … etc, etc. Serge ne pouvant admettre que cela puisse s’arr\u00eater l\u00e0, mais l’\u00e9tat des finances n’est pas joyeux et racheter un bateau de toute fa\u00e7on inenvisageable \u00e0 moins de faire un pr\u00eat personnel \u00e0 la banque! Bref, cela ne nous a pas emp\u00each\u00e9 de regarder les cartes et de tirer des plans sur la com\u00e8te tous plus ou moins r\u00e9alistes. Suite au vol de ce soir, il faut se rendre \u00e0 l’\u00e9vidence plus de bateau, plus de mat\u00e9riel pour rapporter un film sur la partie africaine. Quelle sera la prochaine \u00e9tape!
\nIl est 20H00, fin de l’histoire.
\nCe lundi 11 mai, sera un jour de communication pour nous. Pr\u00e9venir l’AFP soit la presse, nous n’avons jamais eu autant d’appels. Pr\u00e9venir, les partenaires, les amis, la famille, les souscripteurs…
\nSerge vit son premier abandon sur un tel challenge mais la raison l’a emport\u00e9. Depuis vendredi matin, la situation n’est plus maitrisable et Serge part comme une fl\u00e8che direction le Nord. Les vagues se durcissent jusqu’\u00e0 4 m\u00e8tres, elles n’ont pas un sens d\u00e9termin\u00e9 et leur fr\u00e9quence est tr\u00e8s rapproch\u00e9e. Un vent de 6 \u00e0 7 sur l’\u00e9chelle de Beaufort soit entre 25 \u00e0 30 noeuds rend la d\u00e9rive incontr\u00f4l\u00e9e et incontr\u00f4lable. Serge a v\u00e9cu 60 heures enferm\u00e9 dans sa cabine sans manger, Middleton est submerg\u00e9 par les vagues qui viennent s’\u00e9clater sur le hublot de la cabine. Serge qui apr\u00e8s 15 jours de d\u00e9boires est \u00e9puis\u00e9 n’en peut plus. Il se pr\u00e9pare au retournement et met son casque, se cale et cale tout son mat\u00e9riel dans Middleton. Il va faire plusieurs \u00ab\u00a0loopings\u00a0\u00bb mais Middleton auto-redressable se remet d’aplomb et continue \u00e0 encaisser cette mini temp\u00eate. Sur le Far Scotsman, ce n’est pas facile non plus, Serge apprendra que l’\u00e9quipage n’a pas pu dormir cette nuit l\u00e0 et la moiti\u00e9 d’entre eux vomissaient.
\nOn dira que Serge est arriv\u00e9 au mauvais moment au mauvais endroit mais quoiqu’il en soit Pemba ou Palma n’\u00e9tait pas possible et cette d\u00e9rive nord le menait tout droit au large du Kenya ou de la Somalie.
\nCette travers\u00e9e du Canal du Mozambique est une aventure en soit o\u00f9 tout \u00e0 \u00e9t\u00e9 de travers d\u00e8s le premier soir lorsque le cap a \u00e9t\u00e9 pris trop t\u00f4t par Serge ( il y avait du vent d’est, Serge avait peur d’\u00eatre top pr\u00e8s des c\u00f4tes et de se faire rabattre \u00e0 mar\u00e9e descendante et le cap \u00e9tait un peu flou \u00e0 partir de 18H00, ce soir l\u00e0). Bref, Serge est parti dans un tourbillon infernal comme en atteste le trac\u00e9 sur le site. Et l\u00e0, l’\u00e9puisement a commenc\u00e9, Serge se levant 12 fois par nuit pour aller r\u00e9gler son safran, ramant comme un damn\u00e9 pour tenter de sortir de cette impasse. Au bout de 6 jours, on d\u00e9cide de lui apporter des solutions sachant qu’\u00e0 ce moment l\u00e0, les routeurs me disent qu’ils n’auraient pas d\u00fb attendre aussi longtemps. Je commence \u00e0 m’int\u00e9resser aux cartes de Sat Ocean pour mieux comprendre.
\nLe 28 avril, apr\u00e8s 6 jours de lutte. 3 options sont propos\u00e9es:
\n– Trouver un bateau depuis Madagascar et tracter Serge sur 15 km. Serge est pass\u00e9 \u00e0 15 km des bonnes conditions de vent et de courant (cela laisse r\u00eaveur lorsque l’on conna\u00eet la suite). Mais vous aurez compris que l’on ne trouve pas un bateau comme cela dans les pays d’Afrique et que nous n’avons pas trouv\u00e9 de bateau d’assistance comme nous l’avions envisag\u00e9 avant le d\u00e9part de Majunga.
\n– Retour sur Majunga et prendre un nouveau d\u00e9part
\n– Option Nord propos\u00e9e par Maxime et Xavier de Sat-Oc\u00e9an, d’apr\u00e8s leurs statistiques, cela est possible d’arriver sur Pemba mais une question se pose: Middleton peut-il y \u00eatre accueilli ? En 15 minutes, j’ai la r\u00e9ponse oui, le bateau peut y \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9. Serge leur rappelle que Middleton sur les vents de travers n’a que peu d’amplitude de manoeuvre et leur demande combien de jours cela prendra- 13 jours et ils prennent bonne note de la sensibilit\u00e9 de Middleton avec sa haute cabine par vent de travers. L’option nord est valid\u00e9e par tous.
\nSerge remonte de fa\u00e7on fulgurante, les aliz\u00e9s sont l\u00e0, le courant fort et favorable. 100 milles nautiques parcourus en 2 jours. Probl\u00e8me d’eau r\u00e9solu par le CROSS, auquel nous renouvelons nos remerciements. Puis l\u00e0, le stress recommence, Mayotte puis Grand Comores, il ne faut ni \u00eatre trop pr\u00eat, ni trop loin puis le passage de Grand Comores. Serge rame, Serge cogite, Serge avance et n’a pas confiance, les nuits sont de mauvaise qualit\u00e9, beaucoup de bateaux (et pas les petites navettes de clandestins) de gros bateaux sans lumi\u00e8re qui viennent p\u00eacher la nuit de fa\u00e7on ill\u00e9gale, tenir un cap, ne pas trop d\u00e9river pendant la nuit. Un \u00e9tat naus\u00e9eux quasi permanent, une fatigue physique qui s’accumule jour apr\u00e8s jour en m\u00eame temps que la tension nerveuse. Et puis la promesse d’une arriv\u00e9e vendredi soir, peut-\u00eatre un peu optimiste ou h\u00e2tive qui devient vite dimanche soir et la m\u00e9t\u00e9o qui se g\u00e2te, je r\u00e9alise vendredi matin qu’il faut vite partir et agir car Serge file plein nord. Un courant portant apr\u00e8s Grand Comores qui devait le mener tout droit dans la bonne direction mais que les aliz\u00e9es du Sud-Est contrarie. Middleton \u00e0 une marge de manoeuvre de 20\u00b0 sur des vents de travers il ne peut remonter le vent lorsque celui-ci le frappe \u00e0 90\u00b0. Impossible. Serge rame et les routeurs pensent qu’il ne rame pas. Je me rends compte qu’il y a un grand d\u00e9calage entre la r\u00e9alit\u00e9 sur le terrain que Serge vit avec son Middleton qui n’est pas manoeuvrable et ce que nous voyons sur le tracker et les cartes.
\nManque de bol, le t\u00e9l\u00e9phone Inmarsat tombe en panne le jeudi matin, les batteries montrent des signes de faiblesses et le temps se g\u00e2te. On ne parle pas de la temp\u00eate du si\u00e8cle mais suffisamment importante pour que les petits bateaux ne prennent pas la mer surtout les petites embarcations de plaisance. Serge en se retournant avec Middleton a perdu une partie de sa r\u00e9serve d’eau et puis cette d\u00e9rive dingue le m\u00e8ne o\u00f9 …..
\nLe canal du Mozambique est un ench\u00e8vretement de vents et de courants, la route sud manqu\u00e9e, cette route nord \u00e9tait ambitieuse voir impossible ou avec de la chance, que Serge n’a franchement pas eue. Une multitude de petits \u00e9l\u00e9ments qui viennent se coller les uns aux autres et Serge qui part direct en Somalie. C’est le comble. Le laisser d\u00e9river pourquoi pas dans un oc\u00e9an avec de l’espace en sachant qu’il y a de la place et que vous n’allez pas tout droit dans des zones actives de piraterie (pour info le bateau qui secouru Serge a 2 bateaux escortes avec 8 militaires \u00e0 bord lourdement arm\u00e9s! En ce moment sur la zone de l’Oc\u00e9an Indien, 3 navires militaires fran\u00e7ais. On peut se poser la question pourquoi?) Bref, que faire de Serge en Somalie et que faire s’il manque d’eau, s’il s’assomme lors des retournements de bateau jusqu’\u00e0 dimanche que cela se calme. Serge est dans un \u00e9tat de d\u00e9nutrition avanc\u00e9e, combien de temps aurait-il tenu \u00e0 ce rythme. Il ne pensait m\u00eame plus qu’il pouvait manger, ni \u00e0 la faim, me dira-t-il?
\nSi Middleton avait pu \u00eatre remorqu\u00e9, nous aurions pu envisager de continuer m\u00eame si pour les puristes il aurait manqu\u00e9 des milles nautiques qui n’auraient pas \u00e9t\u00e9 ram\u00e9s, tout \u00e9tant toujours sujet \u00e0 caution. Alors voil\u00e0, la question ne se pose m\u00eame pas. Middleton \u00ab\u00a0is Lost\u00a0\u00bb et la malchance nous poursuivant m\u00eame sur Terre, il est temps d’arr\u00eater et de rentrer \u00e0 la maison. L’issue de cette histoire aurait pu \u00eatre dramatique si nous n’avions pas agi, elle n’est certes pas r\u00e9jouissante mais voil\u00e0 Serge a d\u00fb atteindre ses limites physiques et mentales. Et la route va \u00eatre longue pour celui qui n’est pas all\u00e9 au bout de ses r\u00eaves!
\n\n

\n\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t\n\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\n\t\t<\/div>\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimanche 10 mai \u00e0 20H00, le Tour du Monde s’arr\u00eate d\u00e9finitivement. Nous venons de nous faire voler 10 000\u20ac de mat\u00e9riel vid\u00e9o, c’est la cerise sur le g\u00e2teau! Nous avions \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 de reprendre la route vers Walvis Bay, de trouver un bateau … etc, etc. Serge ne pouvant admettre que cela puisse s’arr\u00eater […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-4746","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"yoast_head":"\nFin du Tour du Monde - Serge Girard autour du Monde<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fin du Tour du Monde - Serge Girard autour du Monde\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dimanche 10 mai \u00e0 20H00, le Tour du Monde s’arr\u00eate d\u00e9finitivement. Nous venons de nous faire voler 10 000\u20ac de mat\u00e9riel vid\u00e9o, c’est la cerise sur le g\u00e2teau! Nous avions \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 de reprendre la route vers Walvis Bay, de trouver un bateau … etc, etc. Serge ne pouvant admettre que cela puisse s’arr\u00eater […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Serge Girard autour du Monde\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-05-12T02:22:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"defi2014\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"defi2014\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/\",\"url\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/\",\"name\":\"Fin du Tour du Monde - Serge Girard autour du Monde\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747\",\"datePublished\":\"2015-05-12T02:22:25+00:00\",\"dateModified\":\"2015-05-12T02:22:25+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#\/schema\/person\/140e269915224078c83959d52c9a1a15\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747\",\"contentUrl\":\"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fin du Tour du Monde\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/\",\"name\":\"Serge Girard autour du Monde\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#\/schema\/person\/140e269915224078c83959d52c9a1a15\",\"name\":\"defi2014\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/624536c6bacfbac88a48a073ac9fc2de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/624536c6bacfbac88a48a073ac9fc2de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"defi2014\"},\"url\":\"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/author\/defi2014\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fin du Tour du Monde - Serge Girard autour du Monde","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Fin du Tour du Monde - Serge Girard autour du Monde","og_description":"Dimanche 10 mai \u00e0 20H00, le Tour du Monde s’arr\u00eate d\u00e9finitivement. Nous venons de nous faire voler 10 000\u20ac de mat\u00e9riel vid\u00e9o, c’est la cerise sur le g\u00e2teau! Nous avions \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 de reprendre la route vers Walvis Bay, de trouver un bateau … etc, etc. Serge ne pouvant admettre que cela puisse s’arr\u00eater […]","og_url":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/","og_site_name":"Serge Girard autour du Monde","article_published_time":"2015-05-12T02:22:25+00:00","og_image":[{"url":"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747","type":"","width":"","height":""}],"author":"defi2014","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"defi2014","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/","url":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/","name":"Fin du Tour du Monde - Serge Girard autour du Monde","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747","datePublished":"2015-05-12T02:22:25+00:00","dateModified":"2015-05-12T02:22:25+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#\/schema\/person\/140e269915224078c83959d52c9a1a15"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#primaryimage","url":"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747","contentUrl":"http:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/nextgen-attach_to_post\/preview\/id--4747"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/2015\/05\/12\/fin-du-tour-du-monde-3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fin du Tour du Monde"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/","name":"Serge Girard autour du Monde","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#\/schema\/person\/140e269915224078c83959d52c9a1a15","name":"defi2014","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/624536c6bacfbac88a48a073ac9fc2de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/624536c6bacfbac88a48a073ac9fc2de?s=96&d=mm&r=g","caption":"defi2014"},"url":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/author\/defi2014\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4746"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4748,"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4746\/revisions\/4748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sergegirard.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}