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Partenariat avec IEM et le Collège Jean Renoir de Bourges -

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Ce jour échange Skype de 45 minutes, avec la classe de 5ème3 du collège Jean Renoir de Bourges, qui a la particularité d’intégrer 6 jeunes de l’IEM de Bourges dans son établissement, Charline, Chloé, Axel, Noëlick, Nicolas et Gwenaël . Ils pratiquent ensemble du sport sous le terme « handivalide » qui consiste en un binôme d’un enfant valide et d’un enfant handicapé: Pierre et Tanguy sont 2 jeunes valides de 5ème3 qui ont participé à une rencontre de sport partagé régionale. Cette classe va suivre le périple de Serge et travailler 1H par semaine sur l’avancé des Serge. Des échanges auront lieu par Skype, régulièrement et à son retour Serge ira à Bourges rencontrer tous ces jeunes qui auront alors bien grandi!
Nous aurons l’occasion dans les prochains jours, prochaines semaines de donner la plume à Serge DUBREULE, directeur de l’IEM (ADAPT de Bourges) et Alain PAYEN, principal du Collège Jean Renoir de Bourges.

SAT-OCEAN déjà au travail -

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Même si Serge n’est pas encore sur l’eau à bord de Middleton, cela n’empêche pas notre partenaire SAT-OCEAN de travailler d’arrache-pied depuis quelques temps déjà. Serge a reçu un rapport de près de 100 pages sur les statistiques de vent et courants des 3 dernières années sur les différents trajets maritimes prévus. Depuis lundi, Serge et Michel ( Sea-Rout) reçoivent un rapport journalier des conditions sur le premier trajet. Je laisse place à Xavier et Maxime de SAT-OCEAN qui expliquent leur rôle dans ce Tour du Monde:

SAT-OCEAN met à jour quotidiennement un site dédié au voyage de Serge:

  • Le site présente des animations du courant à la surface de l’océan, des vagues et du vent;
  • Nous superposons la route passée de Serge, ainsi qu’une route optimale à venir recommandée par SAT-OCEAN;
  • Cette route résulte d’une utilisation optimale (au plus portant) des vents et des courants pour se rendre de la position courante de Serge à la ville cible d’arrivée.

SAT-OCEAN produit et fournit également des documents Pdf résumant ces prévisions et recommandation de route:

  • Un bulletin météo incluant:
    • Un tableau de résumé des événement moyens prévus les prochains jours le long de la route recommandée;
    • Une table détaillée des prévisions de vent, vagues, températures pour les prochains jours le long de la route recommandée;
    • Des cartes de vents et de pressions atmosphériques prévus le long de la route;
    • Des graphiques montrant l’évolution prévue du vent, des vagues, de la pression et de la température le long de la route recommandée.
  • Un bulletin de recommandation de route incluant:
    • Des tableaux de statistiques sur la route à venir (durée, vent maximum, vagues les plus       grandes,..);
    • Une carte d’amplitude et de direction actuelles du courant et de la route prévue et recommandée à Serge;
    • Une carte de hauteur et de direction actuelles des vagues et de la route prévue et recommandée à Serge;
    • Des graphiques montrant les aspects portants ou contraires des vents, des courants et des vagues sur la route prévue et recommandée à Serge;
    • Une table des coordonnées des points de passage, des dates de passage par ces points et du cap à suivre d’un point à un autre sur la route prévue et recommandée à Serge.
  • Un fichier Excel contenant les coordonnées et dates des points de passage et du cap à suivre d’un point à un autre sur la route prévue et recommandée à Serge.